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Argentina en Camión: febrero 2008

Argentina en Camión

Noticiero Argentino del Transporte Terrestre de Cargas por Automotor... Bienvenido y que disfrute de su lectura !!!

26.2.08

CONSEJOS A CONDUCTORES * ¿Qué debo hacer si soy parte de un accidente de camión?

Reykjavik, Islandia -Automating Fleet Management (Automatización de Gestión de la Flota), by Heimir Sverrisson, (ex profesor de la Universidad de Islandia y la Universidad de Reykjavik) -18 Febrero 2008: --
* Dar primeros auxilios y citar a los profesionales de la medicina.
* Póngase en contacto con un abogado lo antes posible. Él enviará a los investigadores al sitio, le aconsejará sobre sus derechos, y recomendará las medidas a tomar.
* NO DAR DECLARACIONES a la policía, ajustadores de seguros, al otro conductor (s), o los transeúntes. Cualquier admisión de culpa puede reducir su capacidad para recuperar los daños.
* Si es posible, tomar fotos de los daños a los vehículos, los desechos, sus lesiones visibles, y el conjunto de la escena.
* Obtener información de contacto de los testigos antes de que abandonen la escena (deje que su abogado obtenga sus declaraciones).
* Registre: el nombre del conductor del camión, la licencia de conducir, licencias de los vehículos, de la cabina y el remolque.
* Intercambie de información personal (incluido el seguro de información) con todos los conductores involucrados.
* Consulte a un médico lo antes posible. Aparentemente heridas leves pueden llegar a ser graves : trauma cerebral, fractura de huesos, lesiones de tejidos blandos. Documente cuidadosamente sus lesiones, su tratamiento y su recuperación en los próximos meses y semanas.
* Informe sobre el accidente a su agente de seguros - Aténgase a los hechos básicos (en el que se produjo, cuando, la circulación de los vehículos) - NO FIRME NADA sin hablar con su abogado.
* Asegúrese de que su vehículo y el camión sean inspeccionados antes de que se reparen. Su abogado puede arreglar esto.

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COMBUSTIBLES * Santa Fé - Seria distorsión al mercado de naftas

Un problema que se agrava

Santa Fé,SF,ARG -El Litoral -26 Feb 2008: -- El gobierno "sugiere" precios bajos; los que más barato venden, buscan artilugios para no sumar lo que el resto deja de vender. El problema se agravaría con la cosecha de soja, desde mediados de marzo... Las estaciones de servicio, en especial las que operan con Repsol YPF, volvieron a mostrar mangueras cruzadas en muchos casos, en especial en los surtidores de gasoil y nafta súper. La sorda disputa entre la secretaría de Comercio y las petroleras -que dicen trabajar a pérdida en el mercado interno- parece agravar un problema recurrente... Desde que el gobierno nacional presionó para que se retrotraigan los precios a marzo, Repsol YPF fue la firma que mejor respondió a las pretensiones oficiales. Eso concentró la demanda sobre sus surtidores, que tienen los mejores precios; pero ahora las estaciones que operan con esa bandera no pueden o no quieren vender más de lo que vendían..

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Conductores alcoholizados * Cdd. Bs. As. - La mitad son profesionales

Sorprendente resultado de los controles - La mayoría son camioneros y choferes de micros de larga distancia. Para ellos, rige el límite de tolerancia cero

Cdd. Buenos Aires,CF,ARG -Perfil.com -26 Feb 2008: -- El cincuenta por ciento de los conductores que registran excesos de alcohol en su sangre son choferes profesionales, en su mayoría, de transporte de cargas... La Gendarmería Nacional realizó desde principios de año en las rutas nacionales 9, 11, 14 y 34 controles de alcoholemia a unos 3000 conductores. Un centenar de ellos no pasó la prueba. La mayoría de los conductores que manejaba bajo los efectos del alcohol son camioneros y otro gran porcentaje corresponde a choferes de micros... Para los profesionales, los niveles permitidos son menores. Mientras que a los conductores comunes se les permite un máximo de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre, para ellos el límite de tolerancia es cero... (Fuente: Cedoc - Si los choferes de larga distancia tienen alcohol en sangre, también es multada la empresa de transporte)

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Medidas * Cdd. Bs. As. - Para curar la insuficiencia logística

Además de la eficiencia en el transporte interno, hay otros eslabones de la cadena que demandan una atención inmediata

Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -Nuestro Mar -26 Feb 2008: -- El crecimiento del comercio exterior argentino requiere para su eficiencia, además de la mejora del transporte interno en el ámbito nacional, la ampliación de la infraestructura de almacenamiento y de sus puntos de conexión con los medios de transporte... Esto supone un relevamiento de la actual capacidad de infraestructura y el diseño de futuros proyectos para tal fin... La disponibilidad funcional incluye el siguiente detalle, no exhaustivo: ....

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INFRAESTRUCTURAS * Santa Fé - Inspeccionaron obras viales destinadas a ordenar el tráfico de cargas en la región Rosario

SanLorenzo,SF,ARG -">Sin Mordaza -24 Feb 2008: -- El ministro de Obras Públicas y Vivienda de la provincia, Hugo Storero, visitó este jueves las localidades de San Lorenzo, Puerto General San Martín y Timbúes, en el sur provincial. El objetivo central de la recorrida fue inspeccionar el estado de las obras viales que se llevan adelante en la región, para ordenar y descongestionar el tráfico de cargas que origina el intenso movimiento portuario...

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24.2.08

MEDIACION * Entre Ríos - El gobierno media en el conflicto con transportistas y productores

Paraná,ER,ARG -La Voz 901 -20 Feb 2008: -- El próximo miércoles se realizará una nueva audiencia en la mediación que realiza el Estado provincial entre los empresarios y los transportistas de carga, que demandan una nueva tarifa y la garantía del abastecimiento del combustible... Luego del encuentro que se realizó este miércoles en la secretaría de la Producción entre el gobierno, los transportistas de carga y productores, el secretario de Transporte, Hugo Godoy, explicó que los empresarios del transporte “pidieron la intervención del gobierno para manifestar la tarifa que se debe aplicar para el transporte de granos, ya que en este momento no les alcanza con lo que cobran”... (Foto: Camiones cortan la ruta)


* ULTIMATUM: Transportistas advirtieron que pararán el transporte de granos si no hay arreglo con los acopiadores

Paraná,ER,ARG -APF.Digital -22 Feb 2008: -- Desde la Federación Entrerriana de Transporte de Automotores de Carga de Entre Ríos (Fetac) advirtieron que no transportarán granos ni permitirán que se haga, si no se llega a un acuerdo sobre las tarifas con los acopiadores de la provincia, en una nueva reunión en la Secretaría de Estado de la Producción... El representante de los camioneros, Enrique Aletti, advirtió que el miércoles será “la última instancia de negociación” con los representantes de la Bolsa de Cereales de Entre Ríos, la Federación Agraria Argentina (FAA) y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), ya que “fuimos manoseados toda una vida, siempre fuimos el fusible de los grandes negocios que hacen los señores dadores de carga, cooperativistas y exportadores que manejan un paquete de 22 mil millones de pesos a nivel nacional”...


* Santa Fé - El flete de los granos - Acuerdan tarifas del transporte de cargas

Santa Fé,SF,ARG -El Litoral -22 Feb 2008: -- Un 15 por ciento de aumento y reuniones periódicas para generar una nueva fórmula que analice y actualice costos son el saldo de la reunión convocada por el Ministerio de la Producción... Las entidades representativas de la producción y del transporte acordaron un 15 % de aumento del transporte, estableciéndose como precio-sostén (Decreto 643) y tomando como referencia un precio del gasoil de hasta $ 2,40 el litro, según informó el Ministerio de la Producción... El entendimiento prevé convocar desde el Ministerio de la Producción y desde la Secretaría de Servicios Públicos a los legisladores provinciales, a los efectos de revisar la incidencia del impuesto de Ingresos Brutos en el sector, y aportar por cada uno de los actores presentes los estudios de costos vigentes a partir de los cuales se pueda repensar un nuevo mecanismo a aplicar en el futuro...

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Salarios de Camioneros * Cdd. Bs.As. - El 20% de aumento marcará las paritarias este año

Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -InfoBaE -21 Febrero 2008: -- Con el acuerdo celebrado entre el líder de CGT, Hugo Moyano, y las cámaras empresarias del transporte de cargas para aumentar los sueldos de camioneros un 19,5%, el Gobierno dio un paso decisivo para marcar la cancha y frenar la embestida de los sindicatos que reclaman más del 30% de incremento... El titular de la Confederación General de los Trabajadores (CGT), Hugo Moyano acordó con las cámaras empresarias del transporte de cargas un aumento de sueldos de 19,5% para los camioneros que representa. Y, de esta manera, el Gobierno dio un paso decisivo para marcar la cancha de las negociaciones salariales y frenar la embestida de algunos sindicatos que reclaman más del 30% de incremento... (Foto: Cruce de gestos amables entre Cristina Fernández y Hugo Moyano, el miércoles de los anuncios)


* AFIRMAN QUE CAMIONEROS CERRO POR MAS DEL 19,5%, POR CLAUSULAS NO INFORMADAS

Cdd. Bs.As.,CF,ARG -Página 12, por Tomás Lukin -22 Feb 2008: -- Un aumento de salarios de no creer... El virtual “acuerdo testigo” de paritarias, que se proponía como referencia al resto, entró en controversia. Desde sectores gremiales, como la CTA, se cuestiona la veracidad del ajuste del 19,5 por ciento informado. En Trabajo rechazaron las críticas... Por la tarde de ayer, lo que parecía 19,5 se convirtió en 24 por ciento. Si bien el convenio todavía no está homologado por el Ministerio de Trabajo y por lo tanto no se difundió, según trascendió los incrementos de los camioneros serían superiores a lo anunciado debido a una serie de aumentos que no están siendo contabilizados en el porcentaje informado. Luego de analizar los convenios, Horacio Meguira, director del departamento jurídico de la CTA, afirmó que, “como en los dos años previos, se trata nuevamente de un falso convenio testigo, para influir sobre los demás negociaciones”...

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19.2.08

OPINION * San Juan - Mejorar la red de rutas

San Juan,SJ,Argentina -Diario de Cuyo,por ALFREDO U. CORREA -17 Feb 2008: -- Son varios los motivos por lo que se plantea en forma urgente la necesidad de mejorar la red vial en nuestro país. Tal vez el más importante es el de la seguridad en el tránsito, pero también se hace imperioso optimizar otros aspectos tales como el de proporcionar buenas condiciones al transporte de cargas de los principales productos de cada región y al turismo, que ha pasado a ser un factor de gran importancia para varios destinos... Según las estadísticas de CESVI-Argentina, el 52% de los impactos ocurre en rutas nacionales. El 48% de los accidentes son frontales, lo que se relaciona con que un 41% de los mismos son causados por la invasión de carril, que es la falla humana más frecuente y más peligrosa... Según la asociación civil Luchemos por la Vida durante el 2007, de los 8.104 muertos en todo el país, 3.134 correspondieron a la provincia de Buenos Aires, siguiéndola en lo que respecta a cantidad, la provincia de Santa Fe con 707 muertos. También ocupan un lugar de importancia dentro de las estadísticas que se conocieron en enero de este año, Córdoba con 598; Mendoza con 423; Entre Ríos con 341; Misiones con 334 y Tucumán con 289. San Juan figura con 166 muertos, pero en relación a su parque automotor esto no quiere decir que estemos mucho mejor que las demás provincias... De todas formas, Argentina sigue encabezando los índices de mortalidad producida por accidentes de tránsito con las referidas pérdidas de vida y costos materiales que superan los 10.000 millones de dólares anuales...

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FALTANTE DE COMBUSTIBLE

* Cdd. Buenos Aires - Por los fletes y el campo, este año se importará más gasoil
Cdd. Buenos Aires,CF,ARG -Clarín -16 Feb 2008: -- Para pasar el año sin sobresaltos, habría que importar un millón de metros cúbicos de gasoil. Es la cuenta a la que llegó la consultora Estrateco proyectando la demanda del campo y el sector industrial... Según el informe, la mayor superficie de la cosecha y también el alto ritmo de crecimiento de la economía augurarán una mayor demanda de energía... Según Estrateco, el ranking de los principales consumidores de gasoil se distribuye entre el transporte de carga, que es el mayor demandante de gasoil con casi el 53% del consumo; los autos particulares, con el 30%; y el agro que demanda directamente el 9%...


* Entre Ríos - El faltante supera el 20 % en todo el país - El campo se queja porque debe pagar más caro el gasoil

Paraná,ER,ARG -El Diario de Paraná - 19 Feb 2008: -- El abastecimiento del vital insumo le cuesta un 20 % más a los productores, denunció la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa... La preocupación crece ante la generalización de la cosecha gruesa y el próximo inicio de las labores para la siembra de la fina... Los estacioneros y el transporte de carga también denunciaron escasez...

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15.2.08

OPINION * Santa Fé - El transporte de cargas y accidentes en las rutas

Las rutas de la provincia de Santa Fe forman parte de un saturado y peligroso embudo que termina en los puertos que rodean al Gran Rosario

Santa Fé,SF,ARG -El Litoral -15 Feb 2008: -- El cuello de botella cada vez se hace más angosto porque el complejo agroindustrial aceleró a fondo y en las últimas tres décadas triplicó la producción de granos (de 30 a más de 95 millones de toneladas)... La infraestructura vial no acompañó este crecimiento. En su mayoría, las rutas santafesinas son las mismas que en la década de los años 80, a pesar de que el tráfico de cargas, según se estima, es tres veces mayor... Las distintas vías se congestionan y se convierten en peligrosas, porque el 85 % de la cosecha se transporta en camiones que tienen más de veinticinco años. El 75 % de las 150.000 unidades que hay en la Argentina se patentaron antes de 1980, según los datos de la Bolsa de Comercio de Rosario... Hay otro factor que estrecha aún más este embudo. La infraestructura vial de Santa Fe también es la salida de la creciente producción agroindustrial de Córdoba, del norte de Buenos Aires, de Chaco, de Santiago del Estero y de parte de Entre Ríos, entre otras provincias. Esto sucede porque el 80 % de los granos que exporta el país se procesan y se embarcan en los puertos de Timbúes, San Lorenzo, Villa Constitución y Puerto General San Martín... Los conductores santafesinos quedan en el medio de este embudo. A los bocinazos y esquivando camiones en las rutas 19 (Córdoba-Santa Fe), 34 (Sunchales-Rosario), 11 (Resistencia-Santa Fe) y 33 (Rufino-Rosario)... La semana pasada, un funcionario de Vialidad Nacional, reconoció que nuestras rutas están obsoletas, y que el Estado debería encarar un plan de construcción de autopistas y autovías. Las entidades productivas de Santa Fe y Rosario han hecho reclamos del mismo tenor... (Video desde YouTube, por lucashiriart -September 13, 2007: "viajando en un iveco stralis por la argentina" - Musica por Pappo)

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OPINION * Tucumán - La Argentina debe mejorar su infraestructura y logística

Mio­pía ofi­cial - Considerada uno de los grandes proveedores de alimentos del planeta, frenada por numerosos problemas estructurales

Tucumán,TMN,ARG -La Gaceta/Sección Rural, por Ernesto José Caram -14 Feb 2008: -- ... Es cla­ra la fal­ta de obras de in­fraes­truc­tu­ra en au­to­pis­tas o en vías de fe­rro­ca­rril y ma­qui­na­rias, pa­ra tras­la­dar gran­des vo­lú­me­nes de pro­duc­ción ac­tual y po­ten­cial ha­cia los puer­tos. Un país sin in­fraes­truc­tu­ra en me­dios de co­mu­ni­ca­ción es­tá con­de­na­do a mo­rir en el in­ten­to de po­der cre­cer a pa­sos más ace­le­ra­dos y, más aún, cuan­do la eco­no­mía mun­dial po­ne to­do a su dis­po­si­ción pa­ra re­ci­bir las pro­duc­cio­nes de ca­li­dad... Na­die du­da que ha­bría que cons­truir una au­to­pis­ta des­de Ju­juy has­ta Ro­sa­rio, o des­de el Va­lle de Río Ne­gro y Men­do­za ha­cia los prin­ci­pa­les puer­tos pa­ta­gó­ni­cos. Es­to es co­no­ci­do y hay mu­chos pro­yec­tos que con­si­de­ran es­tas ideas, pe­ro lo que no es­tá es el pre­su­pues­to na­cio­nal dis­po­ni­ble pa­ra es­tas gran­des obras que be­ne­fi­cia­rán a to­da la pro­duc­ción na­cio­nal... De na­da sir­ve cons­truir un tren de al­ta ve­lo­ci­dad que cu­bra un tra­yec­to de 500 ki­ló­me­tros pa­ra tras­la­dar per­so­nas, si no hay tre­nes con­ven­cio­na­les o ru­tas ade­cua­das pa­ra tras­la­dar no tan so­lo esas mis­mas per­so­nas, si­no tam­bién las pro­duc­cio­nes que per­mi­ti­rán sa­car lo co­se­cha­do de los más di­ver­sos pun­tos del país, en el me­nos tiem­po po­si­ble y con to­das las ga­ran­tías que per­mi­ti­rían man­te­ner la ca­li­dad ade­cua­da has­ta lle­gar a des­ti­no fi­nal... Pa­re­cie­ra ser que des­de las ofi­ci­nas de pla­nea­mien­to de la Na­ción no ven es­tos as­pec­tos re­le­van­tes y ur­gen­tes de los cua­les ne­ce­si­ta el país en for­ma ur­gen­te...

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13.2.08

CONTROLES * Río Negro - Un escáner gigante revisa camiones en el puerto de San Antonio Este

San Antonio Este,San Antonio,RN,ARG -InfoCampo (Cdd.Buenos Aires,CF) -11 Feb 2008: -- Busca dinamizar el control de las exportaciones de la región y evitar la salida o ingreso de drogas al país. El equipo, de 4,60 metros de alto por 3,50 de ancho, costó 2,5 millones de dólares y es una de las herramientas más modernas de la Dirección General de Aduanas... Un scanner móvil de 4,60 metros de alto por 3,50 de ancho, es el nuevo instrumento montado por la AFIP en el puerto rionegrino de San Antonio Este para dinamizar el control de las exportaciones de la región...

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PROTESTAS * Entre Ríos - Buscan un bloqueo de camiones con materia prima para Botnia

Los asambleístas realizarán esa petición a Cristina (Presidenta República) cuando los reciba pasado mañana

Gualeguaychú,ER,ARG -La Prensa (Cdd.Bs.As.,CF) -12 Feb 2008: -- Los ambientalistas de Gualeguaychú solicitarán a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, cuando los reciba pasado mañana en la Casa Rosada, que el gobierno disponga el bloqueo del paso de los camiones con materia prima para la planta papelera de Botnia... Los asambleístas ya avanzaron en la confección de un temario que llevarán los cinco representantes al encuentro con la primera mandataria, pero la nómina completa de asuntos recién se conocerá mañana, tras la reunión que se realizará en el teatro de Gualeguaychú... (Foto: El corte de rutas se mantendrá inalterable en Gualeguaychú)

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SUBSIDIOS * Cdd. Bs. As. - No hubo ahorros, pese a las subas en transporte

Servicios públicos: en enero se repartieron $ 327 millones - El Gobierno siguió sosteniendo al sector; había prometido ahorrar $ 600 millones por año

Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -La Nación -11 Febrero 2008: -- Transcurrió algo más de un mes y nada cambió. O, en rigor, sí: los usuarios pagan más por el mismo servicio. Desde el primer minuto del año, el transporte urbano ya goza de un nuevo cuadro tarifario -más caro, por cierto- que fue presentado por el Gobierno como una manera de empezar a bajar los millonarios subsidios que reciben los transportistas... Algo similar ocurrió con el Siscota, otro sistema que rige desde 2004 y que se nutre del impuesto al gasoil. El fondo que subsidia a los empresarios del transporte de cargas para mejorar aspectos vinculados a la transformación del sistema de transporte de cargas por automotor también tuvo en enero su mes récord. Los camioneros recibieron 9,3 millones de pesos en enero, muy por encima del hasta ahora mes récord: abril de 2007, con $ 3 millones...

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FLETES * Santa Fé - Cuestión de costos

Rufino,SF,ARG -RufinoWeb -9 Feb 2008: -- ... Aunque el tren es el tipo de transporte más barato y eficiente, el 85% de los granos se mueve en camión, que es el modo de transporte más ineficiente (y que además este año tendrá un aumento del 25%, ya acordado entre las partes)... La mayor proporción de la flota granelera (150.000 unidades sobre un total de 230.000) tiene un promedio de antigüedad de 25 años, según la Cámara Argentina de Transporte Automotor de Cargas (Catac)... Con este incremento, trasladar en camión una tonelada por kilómetro costará cerca de 8,5 centavos de dólar, mientras que por la misma distancia y volumen en ferrocarril cuesta entre 2 y 3 centavos... Además, la crisis energética y su manifestación en la escasez de gasoil hace que la dependencia del camión plantee nuevos riesgos. En la ley de presupuesto para este año el gobierno nacional prevé un faltante de gasoil cercano al 15% de la demanda, lo que obligaría a importar hasta 2,3 millones de metros cúbicos del combustible...

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EPIDEMIA DE ACCIDENTES * Cdd. Bs. As. - Ideas viales

El Congreso tiene para su tratamiento un plan de autopistas ¿En la región? Iniciativas que no se dimensionan

Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -Río Negro On Line, por Claudio Ravinovitch -6 Feb 2008: -- ... mientras los accidentes se acumulan en cifras escalofriantes y sega vidas humanas (150 muertes por siniestros de tránsito en los últimos 28 días), crece el debate acerca de la necesidad de fomentar como alternativas el transporte ferroviario y la construcción de una red federal de autopistas que evite numerosos choques frontales, responsables del 65% de los decesos en las rutas... En el campo del transporte vehicular, el ingeniero Osvaldo Ottaviano vicepresidente de la Fundación Metas siglo XXI, insistió por estas horas con la "red de autopistas inteligentes"... La obra comprendería 12.500 kilómetros y se financiaría con una tasa sobre el consumo de combustibles (de dos centavos por litro) a recaudarse una vez concluida la obra. Dicha red abarcaría todo el país y aliviaría así la vía troncal por donde se desplaza el 57% del tránsito y donde se producen el 75% de los accidentes... El experto destacó que se han concretado emprendimientos similares en China, India y en México donde ya hay 6.000 kilómetros de autopistas por este sistema... (Foto: Los accidentes, muchos de ellos fatales, no dan tregua. La necesidad de pensar un país con más garantías viales. Ruta 22: se promete una multitrocha, pero el caos pide a gritos una vía alternativa)


* Ciudad Buenos Aires - El Senado tratará el proyecto de seguridad vial antes de marzo

Cdd.Bs.As.CF,ARG -El Nuevo Diario (Santiago del Estero,SE) -12 Feb 2008: -- El Senado de la Nación aprobará este miércoles el Convenio Federal suscripto entre la Nación y las provincias sobre Acciones en Materia de Tránsito y Seguridad Vial, y dejará la discusión de la ley enviada por el Ejecutivo la semana pasada para el miércoles 27 de febrero... El convenio suscripto el 15 de agosto de 2007 entre el gobierno nacional, las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, establece una serie de pautas que deben hacerse cumplir en todo el país... Se procura con este acuerdo "establecer mecanismos que garanticen la aplicación de criterios unívocos", respecto de la emisión de Licencias de Conducir, de controles en las rutas, de registros de accidentes viales y de penalización por acciones imprudentes...

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HUELGA ? * Cdd. Bs. As. - Camioneros amenazan con parar la cosecha gruesa

Los gremialistas reaccionaron ante la marcha atrás del Gobierno de subir un 24% las tarifas de transportes de cargas. Desde el oficialismo dijeron que fue para consultar a todos los organismos de control

Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -InfoBAE.com -2 Feb 2008: -- Es que el Gobierno había autorizado una suba del 24% para el transporte de cargas de cereales y oleaginosas a través de una resolución hace días publicada en el Boletín Oficial, pero hoy decidió anularla... En respuesta la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) se reunirá el martes a las 15.30 con autoridades de la Bolsa de Cereales a fin de tratar la disposición tomada por el gobierno nacional y a partir de ahí decidirán si van al paro...

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INFRACCIONES * Chaco - 35 mil multas solo en Resistencia en el año pasado

Resistencia,Chaco,ARG -Corrientes Noticias -27 Ene 2008: -- La causa principal es el no seguimiento de las leyes de tránsito, llegando así a elaborar más de 30 mil infracciones vehiculares en todo el año pasado... La estadística municipal señala que aproximadamente el 50 % del total de infracciones son del tipo estáticas, referidas al estacionamiento, que son las más fáciles de detectar... El Subsecretario de Tránsito, Transporte y Cargas de la Municipalidad de Resistencia, Luis Silvestri, reveló que el año pasado se labraron 800 multas por alcoholemia, que derivaron además en 94 penas sustitutivas dictadas por los Juzgados de Falta del Municipio a infractores que debieron asistir a charlas especiales sobre la materia y rendir luego los contenidos. Anotó que se registraron unas 1200 actas de infracción por cruce de semáforos en rojo y avances indebidos (inicio del cruce en rojo con frenada luego de la línea limite de paso), al tiempo que también se sumaron multas por carné de conductor vencido, conducción de menores, exceso de velocidad, circulación de camiones fuera de horario, y circulación en contramano... Silvestri comentó que se logra cobrar el 70 % del devengado y la mitad de lo que finalmente se cobra, se anota como pago voluntario...

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TARIFAS * Santa Fé - Aumenta 15% el transporte de carga provincial

Rosario,SF,ARG -La Capital -26 Ene 2008: -- El Ministerio de la Producción de Santa Fé acordó con los transportistas de carga un aumento de la tarifa del 15%... Si bien desde el sector que mueve a los granos santafesinos reclamaban un incremento del 20%, dirigentes de las entidades transportistas se mostraron conformes con el porcentaje estipulado... En el acta se establece que las entidades representativas de la producción y del transporte de granos acuerdan un 15% de aumento del transporte, estableciéndose como precio sostén y tomando como referencia un precio del gasoil de hasta 2,40 pesos el litro... Además, se acuerda generar un mecanismo de encuentro periódico, que se iniciará la semana próxima, con el fin de llevar adelante un pormenorizado análisis de los eslabones de la cadena...

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