NOTICIAS, NOVEDADES e INFORMACIONES, para el sector del AUTOTRANSPORTE TERRESTRE de CARGAS de Argentina... Bienvenido y que disfrute su lectura !!!
22.5.08
CARGAS PESADAS * Prov. Bs. As. - El remolque más grande del mundo
* Un conjunto de 600 toneladas
Provincia Buenos Aires,ARG -BigLorryBlog(Londres,RU de GB)-May 22, 2008:... gracias aDennis Child, general manager de ROTRAN Multi-Axle. Hombre que sabe su oficio ha enviado esta selección de fotos y el siguiente mensaje: "Esto que ven aqui es con mucho el más grande remolque en carretera en el mundo. Es un Cometto, operado en la Argentina porla empresa de transportes "Vernazza" y con un peso probado, de 600 toneladas " ...
Aquí todo el conjunto está cruzando un puente .. . Fascinante sería conocer cuál es la carga individual para cada eje....
Esta foto desde la parte trasera muestra el ancho de la carga, y por comparación vea la del vehìculo escolta...
Y para el final ...¿cuál es el lastre tractor en la parte delantera de este equipo?...
CAMIONES ROBADOS * Córdoba - Secuestran siete camiones, autopartes y elementos para estampar numeración
Megaoperativo Policial :Investigan falsificación de documentos y venta ilegal de vehículos
Cdd. Córdoba,CBA,ARG -LAVOZ -18 Mayo 2008: --Personal de Sustracción de Automotoresjunto aPolicías del la departamental Unión, secuestraron siete camiones, 12 cabinas, tres motores y nueve cuños para estampar numeración, en dos galpones de talleres mecánicos de la localidad cordobesa de Noetinger, ubicada a 241 kilómetros al este de la Capital... El comisario Horacio Franciscón, explicó que aún no hay detenidos pero sí imputados en la causa, en la que se “investiga adulteración de documentación y venta ilegal de vehículos.Esta investigación no se sabe cuándo puede terminar”,apuntó el Jefe de la Departamental, y aclaró que“por lo menos en estos galpones trabajan 70 personas".Franciscónagregaba:“Ahora hay que ver si ya se vendieron vehículos, cuánto, desde cuándo se opera, quiénes compraron y cuántos implicados hay, entre otras cosas”...El allanamiento que se realizó ayer, se inicia por el pedido de captura de un camión robado enEl Fortín, departamento San Justo, lo que dio comienzo al megaoperativo. Por esta razón, tres fiscalías intervienen en el hecho...
LOCKOUT PATRONAL * Entre Ríos - Por el paro cesan personal del transporte
Paraná,ER,ARG -Radio 10/InfoBAE (Cdd. Buenos Aires,CF,ARG)-19 Mayo 2008: --Así lo confirmó el presidente de la Federación Entrerriana de Transporte de Cargas (Fetac), Roque Guy. "Estamos completamente parados y no podemos pagar los sueldos",dijo...El lockout del campo está generando pérdidas a la economía argentina y en uno de sus epicentros, la provincia de Entre Ríos, los efectos son más que palpables... Según confirmóRoque Guy, "les empresas del sector están despidiendo personal porque no pueden pagar los sueldos"...Con una evidente preocupación por la crisis del sector,Guylamentó que "nosotros tuvimos que invertir mucho dinero para asistir al transporte de productos en la provincia y ahora tenemos que echar a personal"...
CONTROL FISCAL * Cdd. Bs. As. - Nuevo control porteño sobre transporte de mercaderías
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, estableció un régimen de información sobre la carga y descarga de mercaderías para reducir la evasión del impuesto sobre los Ingresos Brutosque comenzará a regir a partir del 1° de junio
Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -InfoBae -14 Mayo 2008: --... La medida fue oficializada mediantela Resolución 240de laAgencia de Recaudación Porteña (AGIP)determinó un régimen de información quincenal de carga y descarga de mercaderías mediante el sistema de transporte de carga generales...De esta forma, con el objetivo de optimizar el control sobre los contribuyentes, el fisco porteño comunicó que quedarán obligados a actuar como agentes de información “todas las personas físicas o jurídicas que realicen el transporte de cargas generales por cuenta de terceros” que tengan como origen o destino la ciudad... La norma especifica que la información debe suministrarse “aún cuando el transporte se realice sobre mercaderías o productos cuyo fin no sea su comercialización o cuando el remitente y el destinatario sean la misma persona física o jurídica”...El nuevo régimen de información, que se pondrá en marcha el próximo mes también establece que el incumplimiento de las normas implica sanciones por parte del fisco de la Ciudad... (Video desde YouTube, por Miguelpalermo - August 22, 2007: Centenares de camiones, colectivos y buses atraviesan la gran ciudad y en este video nos hacen recorrer los barrios de Constitución, San Telmo, Retiro, San Nicolás y La Boca)
PROTESTA * Entre Ríos - Transportistas de Cargas llevan su reclamo a la Ruta 14
Impedirán el paso de camiones
Gualeguaychú,ER,ARG -APF Digital-13 Mayo 2008: --A la protesta que iniciaron ayer los transportistas nucleados en Fetac, en elAcceso Norte de Paranáy otros puntos de la provincia, se sumará hoy una concentración en laruta 14, enGualeguaychú... “No vamos a dejar pasar a ningún camión, no vamos a hacer diferencias de cargas, todos somos transportistas y esto se tiene que resolver para todos, porque no se puede estar peleando en esta lucha de pobres contra pobres”, afirmó elpresidente de la entidad, Roque Guy...Hoy los transportistas sumarán una nueva protesta en laruta 14, cerca de donde se encuentran actualmente los productores rurales. “La idea es seguir protestando hasta que se resuelva esta situación porque ya no tenemos alternativas, nos están cerrando las cuentas corrientes, no podemos pagar los sueldos, nuestros aportes, estamos en un caos total. El sector del transporte no está dando para más”,afirmó... (Video desde YouTube, por victoriapollock - February 15, 2008: "Tormenta en E. Ríos, yendo a Misiones ")
COSTOS TRANSPORTISTAS * Tucumán - El gasto en transporte desvela a los empresarios
El transporte de sus productos representa un parte importante de los gastos de las empresas
Cdd. Tucumán,TUC,ARG -La Gaceta-10 Mayo 2008: --... En el sector azucarero, por ejemplo, trasladar la producción a los centros de consumo demanda un 15% de los costos productivos, mientras que la citricultura debe resignar hasta un 40% de sus ingresos por exportaciones para pagar los fletes, especialmente el marítimo.Además, el año pasado, los fletes se encarecieron tanto para traslado de granos como de citrus desde Tucumán hacia los centros de exportación saldrá más caro este año.Los incrementos, en relación con las del año pasado, son de entre el 17% y el 20%, pero que en algunos casos pueden llegar al 35%, según admitió en aquella oportunidad la propia Asociación de Transportistas de Cargas de Tucumán (ATCT)...En cifras: 5.000 vehículos componen la flota de camiones de carga en Tucumán.3.000 de esos camiones pertenecen a cuentapropistas.El resto están agrupados en distintas empresas.30 por ciento de lo producido gastan algunos sectores, como el citrícola, al pago de logística.30 toneladas es la capacidad de transporte de cada uno de los camiones...
* El incremento de costos es sostenido -El mal estado de las rutas representa un sobrecosto que deben afrontar los transportistas de cargas por camiones
· Un camión debe perder seis horas para llenar el tanque · El transporte de cargas fue una víctima especial del paro agrario · El sector es parte de la inseguridad vial · El incremento de costos es sostenido · El incremento de costos es sostenido · Citricultores piden mejoras en la logística · El transporte de cargas fue una víctima especial del paro agrario · El gasto en transporte desvela a los empresarios · Sólo dos de cada 10 rutas están pavimentadas ·López Arias quiere potenciar y recuperar a los ferrocarriles · El transporte de cargas por camiones sigue adelante a pesar de todo
Cdd. Tucumán,TUC,ARG -">La Gaceta -10 Mayo 2008: --Según los datos analizados porel Departamento de Estudios Tributarios y Costos de la Fadeeac, el índice de costos de transporte automotor de cargas refleja un valor de 501,78 sobre base 100 de diciembre de 2001 y de 109,07 para el año 2008 (es decir, una variación en el año del 9,07%)...Según la información de la entidad, el aumento es consecuencia de la variación en el costo de: Material Rodante (14,27%), Seguros (14,27%), Reparaciones (12,03%), Personal de conducción (4,21%), Combustible (2,51%), Costo Financiero (2,36%) y Gastos Generales (1,36 %)...Frente a este esquema de variación de gastos, los propietarios de camiones consideran que las tarifas que cobran por el traslado de mercaderías están atrasadas... A los costos mencionados por laFadeeac, los transportistas adicionan los gastos que surgen de un incremento en los controles que el Estado efectúa sobre las unidades... Los precios de los camiones varían mucho según el tamaño y en la potencia que posean, pero fundamentalmente por la tecnología de que disponga. Por ejemplo, uncamión Scania, que ofrece grandes comodidades al conductor se comercializa a unos $ 450.000 (U$S 150. 000 apróx)...El mal estado de las rutas también representa un sobrecosto para el transporte...Hay técnicas que permiten detectar la rugosidad y el nivel de grietas del pavimento, lo que posibilita una reparación inmediata de las rutas.No obstante, las tareas de mantenimiento en los caminos no se desarrollan al mismo ritmo del deterioro que sufren, según la visión de los transportistas...
* Tucumán -El transporte de cargas fue una víctima especial del paro agrario
Cdd. Tucumán,TUC,ARG -La Gaceta- 10 Mayo 2008: --Los transportistas son víctimas de las demoras que producen las protestas que se llevan a cabo en las rutas.Por caso, la actividad fue una de las que más perjudicadas resultó con el paro agrario, que se desarrolló en las principales rutas del país durante 21 días, hasta el 2 de abril último...Según los transportistas, los bloqueos en las rutas llevaron a que algunos camiones estuvieran obligados a permanecer en los piquetes hasta tres días, lo que representa un importante incremento en los gastos operativos de las empresas de transporte... (Foto: PERJUDICADOS. Miles de camiones fueron víctimas de los bloqueos)
* Cdd. Bs. As. -La medida trajo una paralización total de los negocios en el mercado de granos y una fuerte caída en el ingreso de camiones cerealeros a los puertos
Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -TELAM/InfoBae-9 Mayo 2008: -- La medida de fuerza de los productores, que desplegaron cerca de 200 piquetes a la vera de las rutas de todo el país, comenzó sin que se registraran mayores incidentes, aunque en algunos lugares hubo cortes totales del tránsito...En los puertos de las cerealeras habían ingresado para descargar granos 1.930 camiones, un 60% menos que el día anterior.Es que en varios puntos del país, los productores cortaron los accesos a las terminales portuarias mientras que muchos se abstuvieron de mandar sus containers... Los productores agropecuarios se manifestaron a la vera de las principales rutas del país, con piquetes incluidos, en protesta por las retenciones a las exportaciones del sector...
* Cdd. Bs. As. -Los empresarios transportistas reclaman al campo que no pare los camiones
Ciudad Buenos Aire,CF,ARG -Clarín -10 Mayo 2008: --"Que el campo haga el paro que cree que tiene que hacer, pero que no nos toquen los camiones".La advertencia fue hecha porel titular de la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), Luis Morales, quien destacó que el sector padeció un "perjuicio económico muy grande" en el paro que se extendió del 11 de marzo al 2 de mayo... "En el conflicto anterior los productores rurales siguieron trillando, los animales siguieron engordando y la soja se guardaba en los silos, pero fuimos nosotros en el transporte de cargas quienes no facturamos, y el perjuicio económico fue muy grande para nuestro sector",dijo el empresario durante una conferencia de prensa que ofreció en la ciudad bonaerense de Olavarría...En FADEEAC, agregó, "no estamos a favor ni en contra del campo. Es un conflicto sectorial y no vamos a decir si los puntos de sus reclamos están bien o mal, pero no estamos de acuerdo con la operatoria de parar los camiones, porque en ese caso un interés sectorial pasa a afectar los intereses de otro sector"...
RELACIONES * Prov. Bs. As. - Un asesor de Moyano aparece vinculado al accionar de la Triple A
El Jefe de la CGT y los embriones dela Banda de López Rega en Mar del Plata
Mar del Plata, Provincia Buenos Aiures,ARG -Clarín (Cdd. Bs.As.,CF), por Guillermo Villarreal-9 Mayo 2008: --Un asesor legal delcamionero Hugo Moyanoaparece mencionado en un informe de inteligencia de laPolicía Bonaerense, fechado en 1985, en el que se habla de los"elementos de derecha" que pertenecieron ala CNU, la Concentración Nacionalista Universitaria, una banda de ultraderecha ligada a la Triple A....La relación entre el sindicalista y la organización criminal es investigada por la Justicia Federal.Clarín tuvo acceso a un documento en el que figura Ernesto Piantoni, jefe de la CNU, asesinado en un atentado en 1975...Piantoni era asesor legal de la CGT Regionaldurante el mandato deMoyano. Más abajo aparece Rául Cuence, y la aclaración: "es funcionario nacional en la Dirección de Transporte, habiendo adquirido notoriedad por ser el abogado defensor de Pacha Pérez, condenado recientemente por el homicidio de Silvia Cicconi"...Cuence integra la Comisión Sindical de Transporte del Mercosur. Cuencees asesor de la subsecretaría de Transporte Automotor que conduce Jorge Fernández, un hombre de la Federación de Camioneros.También es apoderado de la mutual de Camioneros de Capital y hasta fines de 2007 integró, en representación de Camioneros, eldirectorio del Ferrocarril Belgrano Cargas...(Foto: Visita de Moyano a un local de la familia Piantoni - Nov 2007)
Robos en Rutas * Corrientes - Camioneros brasileros denuncian
Tres mil casos en el 2007
Cdd. Corrientes,CTES,ARG -Momarandu -9 Mayo 2008: --Durante una reunión dela Comisión Binacional, Santo Tomé-Sao Borja, las autoridades brasileras expusieron el malestar por incremento de robos en rutas argentinas.Según un informe presentado, en 2007 se registraron más de tres mil robos...Mucho menor son los casos de robos a argentinos en Brasil...El 65% de los casos ocurre en (la provincia de)Buenos Aires y Capital Federal, y del resto, la mayoría se registra en Córdoba y en Corrientes, y en territorio correntino Paso de los Libres es la localidad con mayor cantidad de robos, seguida de Santo Tomé...En cuanto al robo de cargas, el 20% es de producción textil, 13% electrodomésticos y autopartes, 10% gaseosas, 10% combustibles entre otros rubros...Indicó además que se tramitará el reclamo brasilero a la fuerzas de seguridad y Cancillería, por una situación que no es nueva pero que se viene incrementando año a año... (Foto: Vista Aérea del Puente Santo Tomé (ARG) 7 Sao Borka (BRA))
CORTE RUTAS * Entre Ríos - Transportistas de cargas quieren que se impida el paso de todos los camiones
Paraná,ER,ARG -El Norte Digital-9 Mayo 2008: --Integrantes de laFederación Entrerriana del Transporte Automotor de Cargas (FETAC)sienten un profundo malestar por el perjuicio que les significa el paro agropecuario, debido a que las entidades ruralistas no llegaron a un acuerdo con el Gobierno nacional...El prosecretario de la Federación Entrerriana del Transporte Automotor de Cargas (FETAC), Hermes Ludi, dijo que sus pares tendrían “algunas diferencias” sobre la modalidad de paro que implementan los ruralistas, ya que entienden que el paso debería cortarse a todos los camiones.“En 48 horas definiremos qué es lo que hacemos”, afirmó...Cabe recordar que por los puntos donde se concentran las protestas de ruralistas, no se moviliza el transporte de granos y ganado en pie y los camiones con alimentos y productos perecederos circulan sin inconvenientes, se dispuso limitar a la mínima expresión el paso de camiones de tránsito internacional...(">Foto: Análisis Digital)
PENSAMIENTOS para el día de la Madre * Sólo se paga lo que le vale la pena
Aquellos que no tienen tiempo para comprar un regalo, aquí tienen una idea:¿Qué tal si le emitimos un cheque por U$S 117.000 ...
Gracias a Land Line Magazine(Grain Valley, MO, EU de NA) -9 Mayo 2008: --De acuerdo con la empresa de investigaciónSalary.com (USA), aquella cifra es la que anualmente le correspondería ganar a una madre por todo lo que ella hace en el hogar:Responsabilidades que incluyen servicio de cuidado de los niños, ama de llaves, cocinera, enfermera y psicóloga para cada uno de los los miembros de su familia ...Además, evalúan los investigadores americanos, U$S 68.000 que estiman es lo que una madre aporta por trabajos fuera del hogar... Bueno, ahora que le estás comprando un ramo de flores por solo $ 20, piensa en cuánto es lo que estás ahorrando? ... Y aunque emitas aquel cheque, pagarías todo ???...
REGLAMENTACIONES * Santa Cruz - Transporte aclaró que no tiene injerencia en el tránsito pesado en la ciudad
Río Gallegos,Santa Cruz,Argentina -">La Opinión Austral-22 Abril 2008: --El titular de Transporte de la provincia aclaró ayer que el área no tiene injerencia en el acceso a la ciudad del transporte pesado, aunque dijo que el área está dispuesta a colaborar en lo que sea, un tema del que el director de Tránsito Municipal se quejó días pasados...El director de Transporte de la Municipalidad Luis Leiva reclamó por un mayor control en el tránsito pesado que se ve desde hace mucho en la ciudad. En este sentido pidió mayor compromiso a diferentes áreas, entre ellas a Transporte de la provincia, además de Policía y las empresas... Consultado ayer el director provincial de Transporte José Mansilla, explicó que el área tiene la función de realizar controles de la habilitación de los vehículos en distinto tipo de transporte y que eso se hace en las rutas...
Marchas, cortes y demoras * Ciudad Bs. As. - Reinician el paro del campo
Hubo un tractorazo en Mar del Plata.Se registran cortes intermitentes y camiones de cereales y otros productos agropecuarios están detenidos en distintos puntos del país. En Gualeguaychú, interrumpirán desde esta noche el tránsito de camiones internacionales. Y se habla de una movilización federal a Rosario para el 25 de mayo.
Cdd. Buenos Aires,CF,ARG -Clarín -8 Mayo 2008: --Con el regreso al paro, los productores agropecuarios están demorando en distintos puntos del país el tránsito de los camiones con productos del campo, especialmente los destinados a la exportación.En casi todos los piquetes permanecían detenidos por varias horas los transportes de cereales, mientras que en varios también interrumpieron el tránsito de los que llevan ganado.En algunas rutas había cortes intermitentes y largas colas de vehículos... En Gualeguaychú, los ruralistas debatieron a la vera de la ruta 14. Allí,el dirigente de la Federación Agraria Alfredo De Angelisaludó que los transportistas entrerrianos de cereales y de cítricos se plagaran a la protesta de los productores.La Asamblea decidió seguir demorando durante algunas horas a los camiones con cereales, dejar para otro momento el análisis de qué hacer con los que llevan ganado e interrumpir totalmente el de cargas internacionales a partir de esta noche...(Vea el Video)
Sanciones * Río Negro - Para transporte de carga y aumento en la tasa de reserva
Incluye el secuestro del vehículos que realicen carga y descarga fuera de horario Viedma,RN,ARG -Noticias -8 Mayo 2008: --El proyecto de ordenanza de estacionamiento medido y pago contempla el secuestro de aquellos transportes que realicen carga y descarga de mercadería, fuera del horario permitido. Será posible hacerlo de 7 a 9:30 y de 14 a 17:30...El estacionamiento será gratuito durante ese lapso, y fuera del límite establecido queda prohibido efectuar la actividad, aún cuando se abone el estacionamiento en cualquiera de las modalidades previstas...El vehículo podrá ser restituido a su titular o responsable realizando el pago total de la multa y los gastos previstos en concepto de estadía...El radio afectado comprende a las calles Mariano Moreno, Almirante Browm, Artémidez Zatti, José María Guido, Ceferino Namuncurá y Perito Moreno...El proyecto también prohibe el ingreso o circulación, durante las 24 horas, de vehículos de transporte de cargas que superen las cuatro toneladas de peso, sin acoplado...(Foto: Los camiones dificultan el tránsito en la zona céntrica)
PROBLEMAS FRONTERIZOS * Cdd. Bs. As. - Persiste el conflicto gremial en la Aduana brasileña
Transportistas de cargas reclamaron hoy la intervención de los gobiernos deBrasily laArgentinapara destrabar el malestar en laAduana brasileña, que afecta a unos 4.000 camiones y a sectores productivos
Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -InfoBae -8 Mayo 2008: --Así lo denuncióla Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC)a través de un comunicado de prensa en el que señaló que los camiones que intentan cruzar la frontera demoran entre 12 y 15 días la tramitación, cuando habitualmente lo hacen en unas horas...Esta situación se presentó luego de que los trabajadores de la aduana brasileña decidieran cumplir sólo dos horas de tareas diarias. La protesta se originó a mediados de marzo y aún no ha sido superado...Algunos vehículos que intentan cruzar la frontera son derivados a "canal naranja" demorando unos 12 días, mientras que los que caen en el "canal rojo" tardan hasta 15 días...En este último caso, se forman largas filas de unidades a ambos lados de la ruta, debido a que el recinto aduanero est colapsado. Las empresas han comenzado a retener los camiones en sus instalaciones, para evitar que los vehículos se sigan acumulando en las fronteras...
CARGAS PELIGROSAS * Neuquén - Plan para controlar el transporte de las mismas
En sólo un día personal deDefensa Civildetectó pérdidas en los camiones y choferes sin habilitación. Además, advirtieron que enla Confluenciano hay espacio suficiente para que este tipo de camiones pueda estacionar
Neuquén,NQN,ARG -Diario de Río Negro (RN) -7 Mayo 2008: --La Dirección Provincial de Defensa Civillanzó un plan especial para controlar el transporte de cargas peligrosas que atraviesan la provincia... Tan sólo en las dos primeras horas de relevamientos detectaron que la mayoría de los camiones que pasan por el puente que uneNeuquénconCipolletti presentaban pérdidas de peligrosos líquidos y sus choferes no tenían habilitación correspondiente... En tan solo las dos primeras horas de estos controles, que continuarán toda la semana abarcando la zona deAñeloySenillosa, se detectaron irregularidades en la mayoría de los casos...En los controles a camiones con combustibles o materiales inflamables se detectaron problemas de pérdidas...
Paro del campo * Ciudad Bs. As. - El transporte de cargas sintió el cimbronazo
En Marzo, su consumo cayó un 11,6 %, en términos interanuales y 19,1% contra febrero de este año
Cdd. Buenos Aires,CF,ARG -El Cronista-3 Mayo 2008: --El consumo de servicios públicos registró en marzo un crecimiento del 15,7% respecto al mismo mes del año pasado.Ello implica una mejora acumulada del 18,4% en el primer trimestre del año, informaron hoy fuentes oficiales...En cuanto al crecimiento interanual, el consumo en marzo fue impulsado principalmente por un aumento del 35,8% en el sector de la telefonía, seguido por el de peajes (8,3%) y el de electricidad, gas y agua (7%).En cambio, fue el transporte de cargas lo que más decayó en el tercer mes del año, un 11,6 %, impactado por el paro de 21 días que realizaron los productores agropecuarios en rechazo a la imposición de retenciones móviles a las exportaciones de granos y la política oficial para el sector...
INFRAESTRUCTURAS * Santa Fé - Reconocen como puesto de frontera al puerto de Santa Fe
El Senasatendrá a su cargo la vigilancia sanitaria en exportación e importación Santa Fé,SF,ARG -La Gaceta-3 Mayo 2005: --El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa)reconoció como puesto de frontera para exportación alpuerto de Santa Fe, lo que permite ahora embarcar, desde esa terminal fluvial, envíos con destino a cualquier lugar del mundo y recibir importaciones...Para cumplir con esta medida,el Centro Regional Santa Fe del Senasadesignó veterinarios y auxiliares capacitados en las tareas que deben cumplirse en la estación portuaria.De esta manera,el Senasaapoya la reactivación delpuerto de Santa Fe, resguardando el cumplimiento de las normas sanitarias sobre las operaciones que allí se realicen, y que están relacionadas con los pedidos de los países receptores de nuestros productos agroalimentarios y con los de la Argentina, en el caso de las importaciones...(AYUDA. El puerto de Santa Fe descomprimirá la logística de la exportaciones)
ESCASEZ * Santa Fé - Nuevamente escasean las naftas y el gas oil
Rafaela,SF,ARG -">El Litoral -3 Mayo 2008: --Los estacioneros sostienen que como consecuencia del feriado de ayer no se distribuyó combustible, situación que podría modificarse durante la tarde...No se consigue nafta súper ni gas oil, aunque las petroleras insisten en que la provisión se realiza normalmente.En algunos casos sólo se venden $ 20 para los automovilistas y $ 50 para el transporte de cargas...
COIMAS EN LA RUTA * Entre Ríos - Manifestaciones “VERTIDAS CON MALICIOSIDAD”
LaPolicía de Entre Ríosiniciará acciones legales
Paraná,ER,ARG -APF.Digital-27 Abril 2008: --Fue a raíz de un artículo periodístico publicado hoy en diario Clarín que denunció presiones y coimas a camioneros por parte de la Policía de Entre Ríos(Ver abajo) •La Dirección de Prevención y Seguridad Vialfue la encargada de responder a los cuestionamientos y tras aclarar que cuenta con facultades para la aplicación de multas, adelantó que“las expresiones que hayan sido vertidas con maliciosidad y puedan afectar el honor o la honra de las personas involucradas darán lugar a promover las acciones legales que correspondan”...
* DENUNCIA -De transportistas de carga deArgentina yBrasil- Las presiones y coimas en laruta 14ahora apuntan a los camiones, detenidos y multados con pretextos de todo tipo
Concordia,ER,ARG -Clarín, por Javier Drovetto-27 Abril 2008: --Trampa, presión y coimas. En portugués se dice "armadilha", "pressao" y "propina".Los términos surgen al hablar de los controles que hace la policía caminera de Entre Ríosen laruta 14. Y no aparecen en boca de uno o dos camioneros brasileños. Brotan en una denuncia generalizada e institucionalizada.Abiertamente o con reservas, el sector del transporte de carga de ambos países denuncia que la policía entrerriana detiene camiones a pesar de no tener facultad para controlar esos vehículos, multa sistemáticamente, imputa infracciones falsas, persigue a brasileños, presiona a los choferes para que paguen en el acto y hasta llegan a pedir coima...(Foto: Concordia. Los controles de la Policía Entrerriana a la algura de esa localidad son tan cuestionables como los de Chajarí)
COSTOS COMBUSTIBLES * Mendoza - La crisis en el transporte de cargas
El incremento de costos en el transporte de cargas está afectando también a la economía deMendoza- Un problema que debe resolverse porque los mercados son cada vez más competitivos
Mendoza,MZA,ARG -Los Andes -19 Abril 2008: --... Los empresarios del transporte han denunciado las fuertes alzas en los costos que los afectan, los que parten del incremento en el precio de los combustibles, pasan por un aumento constante en los valores de las unidades cuando deban renovarlas y continúan con el aumento en el salario de los choferes, lo que deriva en que hoyel costo promedio del kilómetro recorrido alcanza los 3,10 pesos, valor al que hay que sumarle el Impuesto al Valor Agregado (IVA).La gravedad de la situación llevó a que un empresario del transporte afirmara que “nos estamos comiendo la flota de camiones”...Lo grave es que no sólo se afecta la producción agraria, sino también a quienes han realizado grandes inversiones en el servicio de transporte de cargas. Se afirma que la escasa rentabilidad no les permite invertir en nuevas unidades ni realizar cursos de capacitación para el personal, una combinación que les está ocasionando pérdidas de clientes, que optan por contratar los servicios en empresas chilenas.La situación se nota con claridad en el transporte de cargas peligrosas, porque la legislación exige un máximo de antigüedad de 10 años para los camiones y en Chile es más fácil renovar la flota que en nuestro país... (Video desde YouTube, por marzeluc - February 07, 2007: "RUMBO AL CRISTO REDENTOR MENDOZA ARGENTINA" - February 07, 2007: En un ESCARABAJO 1972)
PROYECTO * Ciudad Bs. As. - Para regular el movimiento de camiones
Quieren cambiar el horario de carga ydescarga en laCiudad- Ahora es de 21 a 7, pero no se cumple. Lo dividirían en dos: de 5 a 8 y de 19 a 22
Cdd. Buenos Aires,CF,ARG -Clarín, por Pablo Novillo -17 Abril 2008: --...La Legislatura porteñaempezó a discutir un proyecto de ley para ordenar el tránsito de los vehículos que abastecen de mercaderías a los comercios de la Ciudad.El objetivo es definir horarios para la carga y descarga y que la actividad no complique la circulación, principalmente en el Macrocentro...El primer punto es fijar dos turnos para el abastecimiento de los locales.Sería de 5 a 8 y de 19 a 22 durante los días hábiles. Sábados, domingos y feriados, en cambio, sólo se podría de 5 a 11.En esos turnos podrían realizar la carga y descarga los vehículos de hasta 12.000 kilos, y no podrían tardar más de 20 minutos...Fuera de esos horarios podrían circular sólo los vehículos utilitarios o camionetas de hasta 3.500 kilos, que no deberían tardar más de diez minutos en la operatoria. Pero tampoco podrían ingresar en dos áreas del Macrocentro y algunas avenidas que el macrismo quiere incluir en lo que llamó "Prioridad Peatón" un plan para peatonalizar ciertas calles, que también debe aprobar la Legislatura... (Video desde YouTube, por Miguelpalermo - August 13, 2007: "Buenos Aires Tránsito Liviano" - El movimiento porteño un dia de semana de invierno por las avenidas 9 de Julio, Corrientes y Alicia Moreau de Justo)
Corporativas * Ciudad Bs. As. - Fadeeac se reunió con el Jefe de Gobierno Porteño, Mauricio Macri
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC)analizó junto aljefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, la realización de obras para solucionar los problemas que aquejan al tránsito pesado de la CapitalFederal en zonas como Retiro, Pompeya, La Boca y Barracas
Cdd. Buenos Aires,CF,ARG -AutoxAuto -16 Abril 2008: -- ... Como parte del trabajo conjunto que viene desarrollando laFADEEAC junto al gobierno porteño, los dirigentes del transporte de cargas pidieron a Macri la refuncionalidad de algunas arterias para afectarlas a la circulación del tránsito pesado, y mejoras en otros puntos, como el levantamiento de parrillas ferroviarias fuera de servicio, y otras obras de mejoramiento, durante una reunión mantenida en la sede del gobierno de la ciudad...El jefe de Gobiernocoincidió con las autoridades deFADEEAC en la necesidad de realizar un estudio profundo del estado de la red de tránsito pesado de la capital, con cuyo diagnóstico comenzar a realizar las obras necesarias para mejorar la circulación, y brindar arterias específicas de circulación a los camiones de mayor porte...
PEAJES * Provincia de Buenos Aires - Inaceptable déficit institucional
El peaje con cabinas de cobro en rutas existentes, pagadas con nuestros impuestos, implementado en laprovincia de Buenos Aires, como así también en las rutas nacionales y en otras provincias como Santa Fe, Córdoba ySan Luis, representa un claro ejemplo de un déficit institucional que afecta el funcionamiento de nuestro país comoRepública
La Plata,Prov.Bs.As. -Agencia NOVA, por Ricardo Lasca -7 Abril 2008: --... Esto se traduce en un perjuicio económico de proporciones, no sólo para los usuarios viales, sino para toda la sociedad en su conjunto, y que por lo tanto se hace imprescindible solucionar... El tema se refiere, entre otros problemas e graves irregularidades, a las tarifas de peaje aprobadas por el Poder Ejecutivo de la provincia de Buenos Aires para ser cobradas por los concesionarios a los usuarios de la infraestructura concesionada...Según la Ley Nº 9.254 , tales tarifas no deben superar el valor económico del servicio ofrecido, lo que en el lenguaje común, está representado por el ahorro que el usuario debe recibir en razón de las obras de mejora que el concesionario está obligado a efectuar sobre la infraestructura, en razón de la concesión...Conviene tener en claro la importancia de este tema tarifario. Si la tarifa de peaje no cumple con la ley vigente, ni con las reglas de arte de la ingeniería económica de transporte, tal cual ocurre desde la implementación de este régimen perverso de “falso peaje” en la provincia de Buenos Aires, no sólo no hay ningún ahorro excedente para el usuario, sino que no se puede bajar el costo de transporte, y ésta es justamente la función económica fundamental de la obra de mejora vial encargada al concesionario...Lo que sucede en la provincia de Buenos Aires es que distintas entidades de usuarios (del agro, industria, comercio, transportistas de cargas y pasajeros, profesionales y vecinos, entre otros), apoyadas por expertos en el tema, sostienen con razón que las tarifas aprobadas por el Poder Ejecutivo provincial son ILEGALES, ya que son superiores a los ahorros, y en consecuencia no cumplen con la ley de peaje vigente ni con las reglas de arte de la ingeniería económica de transporte; por lo tanto no hay ahorros excedentes, no hay disminución del costo de transporte (todo lo contrario, hay incremento), y no hay promoción económica regional...En las condiciones actuales, hay pérdida económica y las tarifas deben ser corregidas, para revertir la situación...( Foto: Las concesiones viales en la Autovía 2 y la Ruta 11 son un ejemplo que afecta el funcionamiento del país como República)
LEY DE SEGURIDAD VIAL * Cdd. Bs. As. - La situación se encarrila
Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -Mensajero Periódico Turístico-6 Abril 2008: --EstaLey de Seguridad Vial, que el Senadode la Nación aún tiene pendiente aprobar, luego de que haber pasado porDiputadosen marzo pasado...A través de esta esperada Ley, se estipula la creación dela Agencia Nacional de Seguridad Vial, en el ámbito delMinisterio del Interior, por la que se fija un sistema único de registro por puntaje (scoring) y se centraliza, además de la aprobación de licencias, el cobro de multas y castigos por infracciones viales...
SUBSIDIOS * Misiones - Expectativa del agro y el transporte por compensaciones a los fletes
Enviar aBuenos Airesuna carga de 28 toneladas de yerba o té, deMisiones aBuenos Airescuesta entre 2.200 y 2.400 pesos más IVA.Se instrumentaría una tarifa fija, 50% menor, que sería subsidiada por elGobierno nacional
Posadas,MNES,ARG -Misiones On Line-4 Abril 2008: --El esquema de compensaciones a los fletes anunciado porel Gobiernonacional
Provincia Buenos Aires,ARG -BigLorryBlog (Londres,RU de GB) -May 22, 2008: ... gracias a Dennis Child, general manager de ROTRAN Multi-Axle. Hombre que sabe su oficio ha enviado esta selección de fotos y el siguiente mensaje: "Esto que ven aqui es con mucho el más grande remolque en carretera en el mundo. Es un Cometto, operado en la Argentina por la empresa de transportes "Vernazza" y con un peso probado, de 600 toneladas " ...
