Rutas y Calles Peligrosas * Cdd. Bs. As. - Los camiones están fuera de control
Sin solución. El 82% del transporte de carga se realiza por rutas, y la mayoría no está en buenas condiciones. Pagan coimas para evitar los controles rigurosos
Ciudad Buenos Aires,CF,ARG -Perfil, por Anahi Abeledo -25 Mayo 2008: -- No hay datos oficiales sobre cuántos ingresan a la Ciudad ni cuántos transitan por ella. Uno de los que volcó su carga sobre la 9 de Julio había pasado por cuatro controles y, al parecer, nadie notó que estaba mal estibado. Dicen que es un hecho recurrente. El treinta por ciento de los accidentes los tiene como protagonistas, según CESVI. Otra situación que provoca caos es la carga y descarga indiscriminada. Aunque hay normas, no se cumplen. En la Ciudad (de Bs.As.) dicen que como no tienen Policía propia, no los pueden controlar. Estudian cambios en las avenidas y reducir el tamaño de los vehículos... El 82% del transporte de cargas en el país se realiza por carretera y crece al ritmo del consumo. En 2007 se incorporaron 19.948 unidades nuevas de camiones pesados, en tanto el aumento de la carga, estimado en unos 21 millones de toneladas para este año, exigiría sumar unas 25 mil unidades más (fundación FIEL, proyecciones logísticas mayo 2008)... Hay camiones que deben entrar al puerto para llevar o traer; hay camiones “pasantes” que entran a la Ciudad desde el norte para llegar al puerto de Avellaneda o que deben hacer su camino norte-sur y seguir por ruta... Finalmente, la propia necesidad de los porteños de ser abastecidos lleva a que muchos vehículos realicen descargas en pleno macro y microcentro... Una estadística del CESVI, entidad de las empresas aseguradoras, afirma que los camiones protagonizan el 30% del total de accidentes... (Foto: En la Av. 9 de Julio bajo lautopista, cayeron limones, rollos de aluminio y chapas, y en la foto vemos un camión volcado con su carga de ladrillos huecos desparramados)Etiquetas: cargas peligrosas
posted by Unknown @ 10:39 a.m.
0 Comments:
Publicar un comentario
<< Home